Kross Moon – testy na Rychlebskich Ścieżkach

Wpis dodany 22 października 2013 przez Moonshine w kategorii Kross Enduro 2014

Jest! Mamy Go! W końcu! Po ponad roku od przedstawienia prototypowego modelu Kross Moon na targach w Kielcach (rower nie miał jeszcze wtedy kosmicznej nazwy) dostaliśmy ramę do testów. Na bazie tej ramy stworzyliśmy własną wersję Kross Moon by T-bike. Mieliśmy niewiele czasu na skompletowanie wszystkich części, więc w niektórych przypadkach musieliśmy iść na kompromis. Ramę dostaliśmy w poniedziałek, a już w czwartek mieliśmy zaprezentować rower na targach w Kielcach. W piątek, o 4 rano, zaplanowaliśmy wyjazd do Czech na Rychlebskie Ścieżki aby przetestować naszego Moona.

Specyfikacja Kross Moon
Rama: aluminium Super Lite
Rozmiary: S, M, L, XL
Rozmiar testowany: 415 mm – S
Baza kół: 1134 mm
Długość tylnego widelca: 435 mm
Długość górnej rury: 560 mm
Wysokość osi suportu: 352 mm
Kąt główki ramy: 66,3°
Kąt rury podsiodłowej: 74,2°
Masa kompletnego roweru: 14,52kg wraz z pedałami.
Hamulec przód Deore XT BLM785L
Hamulec tył Deore XT 2012 BLM785L Czarny
Tarcza hamulca Deore XT SMRT86 180mm 6 śrub
Tarcza hamulca Deore XT SMRT86 203mm 6 śrub
Przerzutka przód Deore FDM616 2rz
Przerzutka tył Shimano XTR RDM980
Dźwignia przerzutki przód Deore XT SLM780 b.montaż
Dźwignia przerzutki tył Deore XT SLM780 10rz b. montaż\
Mechanizm Deore 2014 FC-M615 170mm 38-24 czarny
Kaseta Deore XT CSM771 10rz 11-36
Łańcuch Shimano SLX CN-HG74 SUPER NARROW MTB
Miski lewa i prawa z łożyskami Press Fit XTR
Mechanizm Deore 2014 FC-M615 170mm 38-24 czarny
Amortyzator X-FUSION Vengeance HLR Taper 170mm
Pedały Shimano Saint PD-MX80
Kierownica PRO Koryak gięta 25mm czarna 710×31,8mm
Wspornik kierownicy PRO Koryak 31,8×90 +/-10′
Chwyty na kierownice FRS dł145mm czarne
Wspornik siodła PRO KORYAK 15′ 30,9x400mm
Siodło PRO Falcon TI czarno-białe 142mm
Obręcz Dartmoor Revolt 26″ 32H czarna
Piasta tył Dartmoor Revolt Pro Casstette 135/142/12 32
Piasta przód Dartmoor Lite-Force oś 20 32H czarna
Szprychy Sapim Race Balck 2/1,8/2 260mm czarne

Wracając do kompromisów przy składaniu to zabrakło nam czasu na sprowadzenie regulowanej sztycy podsiodłowej oraz na montaż krótkiego mostka. Założyliśmy więc sztywną sztycę PRO Koryak oraz wspornik kierownicy również PRO Koryak o długości 90mm co przełożyło się na gorsze prowadzenie roweru. Przedni amortyzator to X-Fusion Vengeance HLR Taper o skoku 170mm, który przebojem zdobywa rynek. Damper to FOX.
Napęd to wyważenie pomiędzy ceną, a jakością. Tak więc połączyliśmy korbę Deore 2014 FCM615 38x24T z kasetą Deore XT 11-36T, przednia i tylna przerzutka to odpowiednio Deore 2014 FDM616 i XTR RDM980 (docelowo będzie to Deore XT RDM786 SG). Całość połączyliśmy łańcuchem SLX HG74. Tak zestrojony napęd działał bez zarzutu, a największa zębatka 36T zdała egzamin przy stromych podjazdach. Z kołami mieliśmy problem z powodu przedniej osi 20mm która występuje w X-Fusion. O tej porze roku większość dystrybutorów ma przetrzebione magazyny i ciężko było znaleźć coś sensownego. Postawiliśmy więc na Dartmoor’a Revolt i sami złożyliśmy koła. To pozwoliło nam, przy użyciu miernika naprężenia szprych firmy Parktool, stworzyć idealnie naprężone koła. Biorąc pod uwagę przeznaczenie roweru i tego gdzie będzie testowany założyliśmy hamulce Deore XT BLM785 wraz z tarczami Shimano SMRT86 wykonanymi w technologii ICETECH. Hamulce nie sprawiły najmniejszych problemów, a przednia tarcza 203mm zatrzymywała rower na każdym zjeździe.

Zawieszenie Moon to prawdziwy majstersztyk. Kross wymyślił i opatentował system RVS, a następnie wprowadził to rozwiązanie w modelu Earth gdzie skok jest sporo mniejszy niż w rowerze Enduro. Trzeba było przeprojektować zawieszenie tak aby nadawało się do skoku 160mm. W pierwszych, prototypowych modelach Moon’a, zawieszenie można było regulować poprzez zmianę mocowania dampera. W trakcie prac projektowych oraz po testach terenowych porzucono ten pomysł. System opiera się na wirtualnym punkcie obrotu, dobór długości i kątów nachylenia łączników i krzywek powoduje minimalizowanie tzw. pedal kick back, a wychylenie korb przy maksymalnym ugięciu wynosi 11,5 stopnia – jak podaje producent. System RVS charakteryzuje się „anty naprężeniem” co skutkuje tym, że w czasie pedałowania zwieszenie nie zapada się, a tym samym efektywność pedałowania jest bardzo wysoka. Rower bardzo dobrze rozpędza się jak również doskonale podjeżdża. Jednocześnie amortyzacja jest bardzo czuła i rower świetnie „klei” się do drogi. Tylny wahacz został wyposażony w oś 12mm, a główka ramy jest Taper czyli szeroka na 1,5” u dołu i zwęża się do 1,1/8” co zapewnia doskonałą sztywność. W trakcie testów na Rychlebskich Ścieżkach mieliśmy do pokonania podjazd o długości ok. 6 km z przewyższeniem 520m. Kross podjeżdżał bardzo dobrze choć brakowało regulacji skoku w amortyzatorze. Oczywiście w rowerach Enduro najważniejszy jest kolejny etap czyli zjazd. Pomimo to, że założyliśmy długi wspornik kierownicy, rower perfekcyjnie skręcał i słuchał każdej komendy. Jest zwarty dzięki krótkiej bazie kół co przekłada się na sterowność. Jako amator popełniam sporo błędów ale Kross Moon wybacza wiele i na wiele pozwala. Znakomicie wybiera nierówności i łatwo koryguje błędy. Dobrze skacze i jeszcze lepiej ląduje. Jest zwinny i szybki. W światowej prasie branżowej Kross Moon zbiera doskonałe recenzje, a na targach Eurobike w niemieckim Friedrichshafen wśród zwiedzających słychać było entuzjastyczne opinie.

Konkludując – Rower Kross Moon z zawieszeniem RVS to HIT jakiego w polskiej branży rowerowej do tej pory nie było, a dla Kross’a odskocznia do klasy premium.

Zapraszamy do testowania roweru w naszym sklepie rowerowym t-bike.pl

Adapter tarczy 203mm
Hamulec przód Deore XT 2012 BLM785L
Przerzutka przód Deore FDM616
Hamulec tył Deore XT 2012 BLM785L
Adapter tarcz 180 975/966/765 Manitou
Kierownica PRO Koryak gięta 25mm czarna 710×31,8mm
Wspornik kierownicy PRO Koryak 31,8×90 +/-10′
Mechanizm Deore 2014 FC-M615 170mm 38-24
Dźwignia przerz Deore XT 2012 Lewa 3 rz
Miski lewa i prawa z łożyskami Press Fit mufy 41
Dźwignia Deore XT 2012 prawa 10rz
Łańcuch CN-HG74 SUPER NARROW MTB 116 10rz
Tarcza hamulca Deore XT 2012 180mm 6 śrub
Tarcza hamulca Deore XT 2012 203mm 6 śrub
Amortyzator X-FUSION Vengeance HLR Taper 170
Pedały Shimano Saint PD-MX80
Chwyty na kierownice FRS dł145mm czarne
Kaseta Deore XT CSM771 10rz 11-36
Wspornik siodła PRO KORYAK 15′ 30,9x400mm
Siodło PRO Falcon TI czarno-białe 142mm
Obręcz Dartmoor Revolt 26″ 32H czarna
Piasta Dartmoor Revolt Pro Casstette 135/142/12
Piasta przód Dartmoor Lite-Force oś 20 32H
Szprychy Sapim Race

UWAGA: jest to konfiguracja własna :) nie ma nic wspólnego z fabrycznym wyposażeniem modeli Moon

Rowery Enduro od Kross

Wpis dodany 27 września 2013 przez Moonshine w kategorii Kross Enduro 2014
Tagi: , , , ,

Z roku na rok Kross rozwija kolekcję rowerów. W mijającym sezonie  były to modele Kross Earth, a na przyszły rok 2014 kolekcja rozszerza się o trzy kolejne modele Enduro / All Mountain – są to rowery z serii Moon

 

Moon to pojazd nie z tej ziemi, właśnie mam przyjemność bycia testerem nowej ramy z zawieszeniem RVS – rower będzie testowany podczas wypadu na Rychlebskie Ścieżki – wtedy dodam trochę materiałów video i zdjęć tego roweru w akcji. Na stronie O Mnie pojawiły się już zdjęcia zaraz po złożeniu roweru „do kupy” . Model ma inną specyfikację niż fabryczny ponieważ otrzymałem tylko ramę, a reszta komponentów poza kołami jest dobrana osobiście przeze mnie: specyfikacja niebawem :)

 

 

Rama w tym modelu jest wykonana ze stopu aluminium – nazwana przez Krossa jako Alumnium Super Lite -te ramy charakteryzują się dużą sztywnością i są odporne na przeciążenia, a jednocześnie stop ten jest wyjątkowo lekki. W wybranych miejscach, materiał ramy jest potrójnie cieniowany – ma to miejsce tam gdzie działanie sił jest najmniejsze. Tam gdzie rama pracuje została ona odpowiednio wzmocniona.

 

Poniżej fabryczne specyfikacje rowerów Moon

Kross Moon V1

Rama    Aluminium Super Lite, Revo Virtual Suspension, skok 160mm
Kolory    czarno/niebieski mat
Rozmiar    S, M, L, XL
Widelec    X- Fusion Slant R Air (skok 160mm, Tapered, oś $15mm)
Tylny amortyzator    RS Monarch R (200x57mm)
Ilość biegów    20
Przerzutka przód    Shimano Deore M611 Direct Mount
Przerzutka tył    Shimano Deore M615 SGS Shadow Plus
Hamulec przód    Avid Elixir 1 (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Hamulec tył    Avid Elixir 1 (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Dźwignie hamulca    Avid Elixir 1
Manetki    Shimano Deore M610
Korby    Shimano FC-M625 38/34T
Suport    Shimano Press Fit SM-BB71
Łańcuch    Shimano HG54
Kaseta / Wolnobieg    Shimano Deore HG62-10 11-36T
Piasta przód    Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Piasta tył    Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Opony    WTB Moto Comp 26″x2.3″ zwijane
Obręcze    WTB SpeedDisc i23 26″
Kierownica    Easton Vice (aluminium, niski wznios, 31,8mm, 711mm)
Wspornik kierownicy    Truvativ Hussefelt (aluminium, 31,8mm)
Wspornik siodła    Truvativ Hussefelt 350mm
Stery    VP A45ACS3 pół-zintegrowane
Siodło    WTB Volt Comp
Chwyty    Kross
Pedały    VP Aluminiowe platformy

Cena: 6999zł

 

Kross Moon V2

Rama    Aluminium Super Lite, Revo Virtual Suspension, skok 160mm
Kolory    czarno/czerwony mat
Rozmiar    S, M, L, XL
Widelec    RS Pike RC Solo Air (skok 160mm, Tapered, oś $15mm)
Tylny amortyzator    RS Monarch Plus RC3 (200x57mm)
Ilość biegów    20
Przerzutka przód    SRAM X7 High Direct Mount
Przerzutka tył    SRAM X9 Type 2
Hamulec przód    Avid Elixir 7 Trail (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Hamulec tył    Avid Elixir 7 Trail (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Dźwignie hamulca    Avid Elixir 7 Trail
Manetki    SRAM X7 Trigger
Korby    SRAM S1400 38/24T
Suport    SRAM Press Fit GXP
Łańcuch    SRAM PC 1051
Kaseta / Wolnobieg    SRAM PG-1050 11-36T
Piasta przód    DT SWISS E 1900 SPLINE 15x100mm
Piasta tył    DT SWISS E 1900 SPLINE 12x142mm
Opony    Schwalbe Hans Dampf 26″x2,35″ zwijane
Obręcze    DT SWISS E 1900 SPLINE
Kierownica    Easton Havoc (aluminium, niski wznios, 31,8mm, 750mm)
Wspornik kierownicy    Truvativ Holzfeller (aluminium, 31,8mm)
Wspornik siodła    RS Reverb 125mm (Remote, 30,9mm)
Stery    VP A45ACS3 pół-zintegrowane
Siodło    WTB Volt Race
Chwyty    Gravity Mid Grip
Pedały    VP-69 Aluminiowe CNC platformy

Cena: 9999zł

 

Kross Moon V3

Rama    Aluminium Super Lite, Revo Virtual Suspension, skok 160mm
Kolory    czarny mat z połyskiem
Rozmiar    S, M, L, XL
Widelec    Fox Factory 34 Float CTD Adjust FIT Kashima (skok 160mm, Tapered, oś 15mm)
Tylny amortyzator    Fox Factory Float FLOAT X CTD (200x57mm)
Ilość biegów    20
Przerzutka przód    SRAM X0 Direct Mount
Przerzutka tył    SRAM X0 Type 2
Hamulec przód    Avid X0 Trail (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Hamulec tył    Avid X0 Trail (hydrauliczne, tarcza 180mm)
Dźwignie hamulca    Avid X0 Trail
Manetki    SRAM X0 Trigger
Korby    SRAM X0 38/24T
Suport    SRAM Press Fit GXP
Łańcuch    SRAM PC 1071
Kaseta / Wolnobieg    SRAM PG-1070 11-36T
Piasta przód    DT SWISS EX1750 SPLINE 15x100mm
Piasta tył    DT SWISS EX1750 SPLINE 12x142mm
Opony    Schwalbe Hans Dampf SuperG 26″x2,35″ zwijane
Obręcze    DT SWISS EX1750 SPLINE
Kierownica    Easton Havoc (aluminium, niski wznios, 31,8mm, 750mm)
Wspornik kierownicy    Easton Haven (aluminium, 31,8mm)
Wspornik siodła    RS Reverb Stealth 125mm (Remote, 30,9mm)
Stery    VP A45ACS3 pół-zintegrowane
Siodło    WTB Volt Team
Chwyty    Gravity Mid Grip
Pedały    VP-69 Aluminiowe CNC platformy

Cena: 15999zł

 

Wpis dodany 27 września 2013 przez Moonshine w kategorii Kross Enduro 2014

 

 

Projekt ramy dla rowerów Kross Moon wykonany przez projektantów Kross – tak powstaje znakomity rower Enduro!
Wizualizacja 3D

 

Szkic ramy – 2D

 

 

 

Gotowy rower – Kross Moon V3 2014